- 開催日:
- 2018年11月18日(日)開催
- 開催場所:
- 埼玉県秩父市 大滝幹線4号線大血川橋~埼玉県森林管理道大血川線三峰トンネル口
【申込期間】2018年9月20日(木)10:00 ~ 2018年10月23日(火)
- 定員
- 各クラス100名
※定員になり次第、締め切り
- 参加資格
- 中学生以上で健康な男女
- 参加条件
- 参加者は、交通費、宿泊費、飲食費など各自負担とする。
- 参加料
- [一般]7000円/名
[中学生・高校生]5000円/名
種目
一般男子A(中学生・高校生)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:00 |
5,000円 |
受付終了 |
一般男子A(~22歳)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:00 |
7,000円 |
受付終了 |
一般男子B(23歳~29歳)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:00 |
7,000円 |
受付終了 |
一般男子C(30歳~34歳)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:00 |
7,000円 |
受付終了 |
一般男子D(35歳~39歳)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:00 |
7,000円 |
受付終了 |
一般男子E(40歳~44歳)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:02 |
7,000円 |
受付終了 |
一般男子F(45歳~49歳)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:02 |
7,000円 |
受付終了 |
一般男子G(50歳~59歳)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:02 |
7,000円 |
受付終了 |
一般男子H(60歳~)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:02 |
7,000円 |
受付終了 |
一般MTB(中学生・高校生)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:04 |
5,000円 |
受付終了 |
一般MTB(一般)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:04 |
7,000円 |
受付終了 |
一般フェミニン(中学生・高校生)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:04 |
5,000円 |
受付終了 |
一般フェミニン(一般)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:04 |
7,000円 |
受付終了 |
e-BIKE(中学生・高校生)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:04 |
5,000円 |
受付終了 |
e-BIKE(一般)
スタート |
参加費 |
受付状況 |
09:04 |
7,000円 |
受付終了 |
特徴
- コースの特徴
- 埼玉県秩父市大滝幹線4号線大血川橋(スタート)~埼玉県森林管理道大血川線三峰トンネル手前(ゴール)
全長13.7km 標高差852m 平均勾配6.2%
- 表彰
- 各クラス1位~6位
※出走人数が5名(組)以下の場合は、1位のみ表彰とする。
エントリー手続きの流れ
- 注意事項
- >> 注意事項を確認(新しい画面を開きます)
- 参加通知書について
- 参加通知書は、大会事務局より大会開催1週間から10日前ごろ発送予定です。
※受付時には、“検車証明書兼参加証”を必ずお持ちください。
https://www.sportsentry.ne.jp/s3_files/20180921180951124_76674.pdf target=blank>https://www.sportsentry.ne.jp/s3_files/20180921180951124_76674.pdf
尚、この件に関しましては、下記大会事務局へお問合せ願います。
◆NPOフレンドシップサイクル協会 TEL070-3521-0008(平日9:00~17:00)
当日
-
- 道の駅ちちぶ駐車場
- 神庭交流広場
マップ枠内の「拡大地図を表示」を押すと全画面表示します
- 受付時間(前日)
- 8:00~11:00(道の駅 ちちぶ駐車場)
13:00~16:00(神庭交流広場受付テント)
※受付時には、“検車証明書兼参加証”を必ずお持ちください。
- 受付時間(当日)
- 6:30~8:00(神庭交流広場受付テント)
※受付時には、“検車証明書兼参加証”を必ずお持ちください。
- その他
- 【検車証明書兼参加証】
下記からダウンロード可能です。
https://www.sportsentry.ne.jp/s3_files/20180921180951124_76674.pdf
宿泊
- 宿泊案内
- 宿泊の手続きは各自でおこなって下さい。
競技・コース
- 競技内容
- ・一般男子A(中学生~22歳)
[距離]13.7km [スタート]9:00 2017年優勝記録 41:41
・一般男子B(23歳~29歳)
[距離]13.7km [スタート]9:00 2017年優勝記録 45:59
・一般男子C(30歳~34歳)
[距離]13.7km [スタート]9:00 2017年優勝記録 43:30
・一般男子D(35歳~39歳)
[距離]13.7km [スタート]9:00 2017年優勝記録 38:54
・一般男子E(40歳~44歳)
[距離]13.7km [スタート]9:02 2017年優勝記録 42:02
・一般男子F(45歳~49歳)
[距離]13.7km [スタート]9:02 2017年優勝記録 46:06
・一般男子G(50歳~59歳)
[距離]13.7km [スタート]9:02 2017年優勝記録 45:53
・一般男子H(60歳~)
[距離]13.7km [スタート]9:02 2017年優勝記録 53:04
・一般MTB(中学生以上の男女、年齢区分無し)
[距離]13.7km [スタート]9:04 2017年優勝記録 50:23
・一般フェミニン(女性、年齢区分、車種区分無し)
[距離]13.7km [スタート]9:04 2017年優勝記録 52:36
・e-BIKE 性別年齢区分無し
[距離]13.7km [スタート]9:04
- 競技規則
- (財)日本自転車競技連盟の規則および大会特別規則により実施する。
- 競技方法
- (1)グループ別にスタートし、その中でのゴール順で順位を決定する。
(2)時間制限を設けてタイムアウトを行う場合もある。
(3)下山は、決められた下山ルートを使用し、競技役員の指示に従い行う。
(4)出走前に規則違反の未整備自転車・使用部品、衣服等が競技役員より指摘された場合には出走できない場合もある。
スケジュール
- 前日
- 8:00~11:00 選手受付(道の駅 ちちぶ駐車場)
13:00~16:00 選手受付(神庭交流広場受付テント)
13:00~16:00 下山ホイール預かり(神庭交流広場受付テント)
- 当日
- 6:00~ 駐車場オープン
6:30~8:00 受付/荷物預かり(神庭交流広場受付テント)
8:30~8:40 開会式(スタート地点)
9:00~9:04 一般・スタート(スタート地点)
11:30~ 表彰式(三峯神社 成蹊殿)
11:30~ 下山開始
主催者情報・お問い合わせ
- 事務局
- NPOフレンドシップサイクル協会
- 電話番号
- 070-3521-0008(平日9:00~17:00)
- 問い合わせ先
- info@spoeve.com
その他
- 注意事項
- (1)車両基準
【ROAD】フリーホイール式で前後ブレーキを装着した車輪径26インチ以上の車輌
【MTB】フリーホイール式で前後ブレーキを装着したタイヤ幅1.5インチ(38mm)以上のフラットハンドルの車輌
※クロスバイクに類する車両はROAD扱いとなります
※ピストバイク及びシングルスピードバイクの車輌規定についてですが、ギヤが固定式、前後のブレーキが取り付いていない車輌は参加できませんので、ご注意下さい。
違反車輌を発見した場合にはレースより除外させていただきます。
※検車は行いませんが、競技役員が危険とみなした場合は出走出来ません。特にチューブラータイヤのリムセメントはしっかりと装着を確認して下さい。
【e-BIKE】日本国内での型式認定を受けた電動アシスト自転車で車輪径26インチ以上の多段変速機仕様のものとする
(2)18才未満の出場者は、保護者の同意を必要とします。
(3)代理出走は禁止します。
(4)全ての競技者のタイムアウトはフィニッシュ地点で11:30とする。
それ以前でも大会役員より通告を受けた者は、速やかに競技を中止すること。
a)当該選手はDNFとなり、完走とならない。
b)DNFの選手は大会役員の指示に従い待機し、指示があるまで勝手に下山してはならない。
(5)競技には必ずヘルメットを着用して下さい。(JCF公認ヘルメット又は同等の物を使用して下さい)
レース中の事故による負傷などについての応急処置は主催者側で行いますが、その後の処置は参加者の負担とします。(健康保険証を持参して下さい)
参加者全員に傷害保険を掛けております(治療費は自己負担。死亡・高度障害状態:358万円、通院1日2700円、入院1日4500円)
従ってこの傷害保険金額以上の補償には応じられませんので、不足の方は各自で別途対応して下さい。
(6)指定の駐車場をご利用ください。
(7)予測できない事故や天候の変化により競技運営が不可能と競技委員長が判断した場合、大会を中止または内容を変更することがある、この場合参加料は返金しない。
(8)レーススケジュールは変更することがある。
(9)レースコースは落石が多く危険ですので大会当日以外の試走は行わないようお願いします。
またトンネル内は照明が無いので、各自ライトを用意し点灯をしてください。
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