船頭さんが..

4年振り3度目の参加、ロングコース
以前は最前列スタート組と後方スタート組では1時間近く遅れをとったと聞いた事があったがそれは解消されていた。
後方スタート組でもするするスタートをきれた
ただ、船頭さんの人数が以前に比べて減っていた
その弊害なのかただ先頭を走るだけ、全体に交通法規遵守の意識は低い、参加者も同じく
たとえ工事現場の交互通行の信号であっても守るべき、船頭さんも無視して突破
五箇山トンネルから先は自由に走れるのかと思ったら船頭さんが道を塞ぐ、下り局面や住宅地、狭路など危険箇所での速度抑制なら理解はできるが上りで塞がれては堪ったものではない、もっと意地をみせて登坂して欲しい